2014年1月10日，北京人民大會堂。2013年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會聚集了來自全國的科學(xué)家、科技精英們。
一個小個子、小平頭、目光炯炯的小伙子，站在眾多“科學(xué)大腕”中，顯得格外年輕，質(zhì)樸，有朝氣。
他就是今年獲獎?wù)咧形ㄒ坏漠a(chǎn)業(yè)工人——鞍鋼股份冷軋廠冷軋四號線設(shè)備作業(yè)區(qū)作業(yè)長兼黨支部副書記李超。
他主導(dǎo)完成的“冷軋機(jī)乳液分區(qū)自動吹掃裝置的研發(fā)和應(yīng)用”項(xiàng)目，創(chuàng)造了冷軋機(jī)乳液吹掃的“鞍鋼模式”，使鞍鋼冷軋汽車板表面質(zhì)量從O3標(biāo)準(zhǔn)一躍提升到世界最高的O5標(biāo)準(zhǔn)，為企業(yè)帶來了巨大的效益，被授予國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎。
立志做一名高水平的技術(shù)工人
李超是從普通工人成長起來的發(fā)明家。
從工廠里不起眼的小工，到國家級科技大會上萬眾矚目的獲獎?wù)撸@中間的道路，李超跋涉了24年，無數(shù)坎坷、無數(shù)艱辛，他從未動搖，篤定前行，因?yàn)椋谒男闹惺冀K有一個信念，那就是成為高水平的技術(shù)工人，做一個對社會有用的人。
1970年，李超出生在一個普通工人家庭。父親是鞍鋼質(zhì)量處研究所的一名技術(shù)員，時常在家里修一些小設(shè)備、焊一些電器元件。李超耳濡目染，小學(xué)時就自己動手制作能夠收到幾個波段的收音機(jī)，他用簡單的電器元件和廢舊物品制作的“自動黑板擦”，獲得學(xué)校的小發(fā)明獎。
初中畢業(yè)，李超未能考上重點(diǎn)高中。在人生的第一次挫折面前，他沒有自暴自棄，而是懷著對鞍鋼的深厚感情，考取了鞍鋼技校鉗工專業(yè)，在銼、鋸、鏨、鉆、磨的技能訓(xùn)練中孜孜不倦追尋著自己的人生價值。
1989年，李超以優(yōu)異的成績進(jìn)入鞍鋼冷軋廠成為一名維修鉗工。由于個子小、娃娃臉，班長起初并不注意他，甚至沒給他派師傅，難得的一次外出學(xué)習(xí)機(jī)會也沒讓他去。在短暫的挫敗感之后，李超憋上一股勁兒，決心苦練技能，干出個樣兒來。沒有師傅，他就把班里的“活長”們都當(dāng)作師傅；沒人主動教，他就主動去問，主動去學(xué)。就這樣，他跟全班的“活長”們學(xué)會了五花八門的實(shí)用技術(shù)。
一次，在“新增翻鋼機(jī)運(yùn)輸鏈”工程中，李超運(yùn)用所學(xué)知識，把“活長”們都看不懂的十幾張蓋板圖樣畫在一張總裝配圖上，獲得了大家的肯定，班長當(dāng)即授權(quán)他這個小工當(dāng)現(xiàn)場“總指揮”。于是，李超帶領(lǐng)大家將十幾塊蓋板全部嚴(yán)絲合縫地安裝到了設(shè)備上。
事后，李超不僅得到了比“活長”多出四十塊錢的獎金，而且他更加堅(jiān)信：一個人是不是被人尊重，能不能實(shí)現(xiàn)人生價值，關(guān)鍵在于自己能不能為企業(yè)、為社會作出貢獻(xiàn)。
有理想，但更需要奮斗；沒有奮斗做支撐，理想只是空想。連續(xù)八年，李超利用工余時間補(bǔ)習(xí)了高中課程，自學(xué)了冶金機(jī)械專業(yè)成人大學(xué)本科。理論與實(shí)踐相結(jié)合，李超的技術(shù)水平迅速提高。入廠兩年，李超就成為八個鉗工班中最年輕的副班長。之后，他多次獲得鞍鋼青工技術(shù)能手稱號，1997年，以過硬的技術(shù)一舉斬獲鞍鋼青工技能大賽技術(shù)狀元，并被選拔為冷軋廠第一批點(diǎn)檢員。
如果說入廠第一張圖紙被肯定并付諸實(shí)施，使李超看清了實(shí)現(xiàn)自身價值的方向，那么1998年的一個項(xiàng)目，則更堅(jiān)定了他成為高水平技術(shù)工人的人生信念。
那年5月，李超婚假剛休了一半，就被車間主任周敬忠叫了回來。
當(dāng)時鞍鋼只有一條早年引自奧地利的冷軋生產(chǎn)線，那段時間，這條線的活套段事故頻發(fā)，平均兩天一起，每次事故要處理6-8小時，點(diǎn)檢人員、維修人員都苦不堪言，大家編了一段順口溜自嘲：“小車掉道，鋼繩緩套，擺門撞壞，人員全到。”
李超決心改變這種跟在事故屁股后面跑的狀態(tài)，對活套設(shè)備進(jìn)行改造，這一想法得到車間技術(shù)專家賈成洲和廠領(lǐng)導(dǎo)的支持。白天，李超在現(xiàn)場觀察、測繪、查數(shù)據(jù)；晚上回家，就伏在案頭，查資料，畫草圖。李超的媳婦幫他讀數(shù)據(jù)，校驗(yàn)尺寸，兩口子常常一畫就畫到后半夜。
半個月后，李超完成了包括裝配圖、部件圖、零件圖共三十多張?jiān)O(shè)計制圖。冷軋廠為了這三十多張圖特意召開專家論證會，完善方案，冷軋廠領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)場拍板，決定年修期間進(jìn)行改造。
那次對活套段的改造非常成功，次年，活套段全年設(shè)備事故只有半個小時，原來制約生產(chǎn)的大難題，成為帶動生產(chǎn)的助推劑，全年，冷軋廠不僅用一條線完成兩條線的產(chǎn)量，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)超產(chǎn)，干出了100萬噸。
那一年的廠創(chuàng)新大會上，廠里第一次設(shè)了特等獎，并把它頒給了李超的活套車改造項(xiàng)目，同時，他的軌道改造項(xiàng)目也獲得了一等獎。李超格外激動，一個點(diǎn)檢員的設(shè)計方案能夠得到廠領(lǐng)導(dǎo)和眾多專家的認(rèn)可，并為企業(yè)帶來效益，這是多么大的榮譽(yù)呀！
這次經(jīng)歷，讓李超終身受益。那之后，李超面對過無數(shù)次的設(shè)備難題。困難，一個個攻克，目標(biāo)，一步步抵達(dá)。在崗位成才的路上，李超始終保持著每天都在學(xué)習(xí)進(jìn)步的狀態(tài)，堅(jiān)定地向著高水平技術(shù)工人的目標(biāo)前進(jìn)。1999年被評為廠級專家,2001年被評為鞍鋼公司級技術(shù)專家。
夢想有多大，舞臺就有多大。是堅(jiān)定的理想信念使李超擺脫了學(xué)歷的羈絆，踏踏實(shí)實(shí)地在一線拼搏多年，終成當(dāng)之無愧的技術(shù)專家。
用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)寫忠誠
展開李超的創(chuàng)新發(fā)明目錄，230多項(xiàng)，全部與他的崗位有關(guān)。十多年來，鞍鋼“九五”、“十五”、“十一五”改造如火如荼，冷軋廠由原來的一線變兩線、變六線、變十線，產(chǎn)品由普通的冷軋板變?yōu)楦吒郊又档钠嚢?、家電板。李超的成長和創(chuàng)新之路伴隨著這每一次的跨越，他以火熱的創(chuàng)新激情和毋庸置疑的創(chuàng)新成果書寫著對企業(yè)的忠誠。
市場上需求酸洗板成品，鞍鋼決定在冷軋廠做。李超用了兩個月的時間，將一臺全新的涂油機(jī)安裝到了機(jī)組上，為企業(yè)開拓出一個新的產(chǎn)品品種。
冷軋二號線建成投產(chǎn)第一年，由于是我國第一條立足國內(nèi)技術(shù)資源整合集成的酸洗連軋生產(chǎn)線，設(shè)備故障高發(fā)。李超帶著技術(shù)點(diǎn)檢人員夜以繼日地解決了一系列設(shè)備缺陷，最終使這條鞍鋼的“希望之線”順利過渡到穩(wěn)定生產(chǎn)階段。
冷軋四號線建成后，李超又來到這里工作。他帶領(lǐng)技術(shù)點(diǎn)檢人員高效地解決了一系列制約生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量的問題，使四號線成為冷軋廠的“創(chuàng)效之線”。
對于李超來說，在企業(yè)，通過創(chuàng)新解決生產(chǎn)難題，不斷擴(kuò)大品種提高質(zhì)量，是永無止境的，他的口頭語是：“只有沒改完的，沒有改不成的。”
李超常說，是企業(yè)賦予他學(xué)習(xí)和成長的環(huán)境，他要用雙手為企業(yè)創(chuàng)造一個更加美好的明天。他有強(qiáng)烈的責(zé)任感，勇于擔(dān)當(dāng)，在企業(yè)需要他的時候，總能義無反顧地站出來。
2004年，鞍鋼決定在冷軋二號線新建一條清洗機(jī)組，李超被任命為工程組設(shè)備負(fù)責(zé)人。清洗機(jī)組的設(shè)備和工藝當(dāng)時在鞍鋼是空白，李超深知自己責(zé)任的重大。在設(shè)備安裝時，新日鐵派來兩名技術(shù)專家負(fù)責(zé)指導(dǎo)安裝和技術(shù)咨詢。李超每天跟蹤在現(xiàn)場，針對安裝中遇到的諸多問題及時提出變更設(shè)計、現(xiàn)場優(yōu)化，有時就直接將優(yōu)化方案寫在紙上，畫在圖上，交給翻譯去溝通，得到的答復(fù)總是“方案修改合理，完全按方案施工”。后來新日鐵總公司來人到鞍鋼檢查時，指著自己的專家開玩笑地跟李超說：“這個家伙上次干韓國的項(xiàng)目忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，這次卻很悠閑，回去我們得少發(fā)他獎金了。”
在安裝清洗機(jī)組工藝段電解槽時，兩槽連接需要使用橡膠密封墊密封。李超無意中聽點(diǎn)檢員李忠華說，現(xiàn)場使用的墊片是拼接的。這些墊片看著不起眼，但如果密封不好，會導(dǎo)致槽體中的堿液外漏，后果非常嚴(yán)重。當(dāng)時，槽體上面的設(shè)備即將安裝完畢，如果要更換密封墊，返工量很大，施工單位不愿為小小的墊片拆了重裝。可李超堅(jiān)持返工，“我們要對企業(yè)負(fù)責(zé)”！當(dāng)分離了槽體看到壓在里面的密封墊時，大家都倒吸了一口涼氣，幾段密封墊中間有幾毫米的間隙，一旦加入堿液，堿液就會外漏。如今，清洗機(jī)組已經(jīng)投產(chǎn)七八年了，這個部位從未滲漏過堿液。
作為一名鞍鋼人，李超時刻牢記責(zé)任和使命，他用智慧和勇氣一次次在困難面前勇敢擔(dān)當(dāng)，為鞍鋼爭了光，為企業(yè)創(chuàng)了效。
2006年，鞍鋼建設(shè)冷軋四號線時，李超作為談判小組成員赴日本參與設(shè)計審查，主談清洗機(jī)組部分。李超把二號線清洗機(jī)組暴露出的設(shè)計問題和修改方案詳細(xì)列出來，總計有60多處，一條一條地談。雙方爭執(zhí)的焦點(diǎn)集中在清洗機(jī)組刷輥傳動軸直徑要不要加大上。李超根據(jù)二號線出現(xiàn)的一些問題，要求日方將傳動軸的直徑增加2mm。如果這一方案被采納，日方的制造成本將隨之上升一塊，日方拒不承認(rèn)是設(shè)計問題。
李超態(tài)度明確：“這個問題不解決，下面就不談了！”雙方激烈爭論了兩個多小時，僵持不下時，李超“將”了對方一軍。他站起身來，一字一句地說：“如果不修改設(shè)計，就將此項(xiàng)寫入紀(jì)要中，以后這個部位出了問題，你們要負(fù)全責(zé)！”最終，日方答應(yīng)了修改設(shè)計，并敬佩地與李超握手言和。時至今日，四號線清洗機(jī)組已穩(wěn)定運(yùn)行了四年多，以前的故障從未在這條線出過。
李超的忠誠還體現(xiàn)在他不保守上，他悉心將所學(xué)無私地傳授給他人，影響了一批青年人，也帶動了一批青年人為企業(yè)的發(fā)展努力去創(chuàng)新登高。
他擔(dān)任一號線聯(lián)合機(jī)組機(jī)械點(diǎn)檢長期間，負(fù)責(zé)調(diào)整活套擺門尺寸的一名年輕點(diǎn)檢員在調(diào)整時遇到難題，找到李超，他查看圖紙后手把手教，一共三次，從此以后調(diào)整擺門再也沒難住那名點(diǎn)檢員。
他擔(dān)任二號線設(shè)備作業(yè)區(qū)副作業(yè)長期間，一名剛進(jìn)廠的大學(xué)畢業(yè)生自學(xué)活套設(shè)備一周，也沒搞明白具體的情況。李超帶他到活套內(nèi)仔細(xì)講解，使這名大學(xué)生畢業(yè)生受益匪淺，在之后他自己獨(dú)當(dāng)一面處理設(shè)備故障時多次應(yīng)用。
入廠25年，李超以對企業(yè)的赤膽忠誠，帶領(lǐng)他的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)先后攻克技術(shù)難題230多次，獲得鞍鋼集團(tuán)公司及廠技術(shù)創(chuàng)新獎59項(xiàng)，他本人獲得5項(xiàng)國家專利，1項(xiàng)國際發(fā)明展覽會金獎，擁有4項(xiàng)專有技術(shù)，共為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益1.3億元以上。
只有沒搞完的，沒有沒搞成的
多年來，李超在技術(shù)創(chuàng)新上有股百折不回的韌勁，在技術(shù)攻關(guān)中有種不達(dá)目的誓不罷休的牛勁，在他和他的團(tuán)隊(duì)面前，多年遺留的老大難問題，他們能解決；日本、德國等外方專家解決不了的問題，他們能攻克。職工們說，李超搞發(fā)明創(chuàng)新，只有沒搞完的，沒有沒搞成的。
1999年，鞍鋼引進(jìn)德國DMG技術(shù)改造冷軋一號線，建設(shè)第一條酸軋聯(lián)合機(jī)組。由于改造是因地制宜在原有基礎(chǔ)上實(shí)施的，新增的酸洗區(qū)域與軋機(jī)區(qū)域帶鋼運(yùn)行中心線不在一條線，調(diào)試時帶鋼經(jīng)常在轉(zhuǎn)向塔部位發(fā)生故障，每天至少兩次，嚴(yán)重影響了調(diào)試工期。
這種問題在國內(nèi)外從未有過，連德國專家也沒方法解決。時任機(jī)組機(jī)械點(diǎn)檢長的李超每天蹲在設(shè)備旁，觀察生產(chǎn)時帶鋼運(yùn)行狀態(tài)，經(jīng)過半個月時間的觀察分析，終于找出了轉(zhuǎn)向塔帶鋼跑偏的病根，對癥下藥，問題迎刃而解，機(jī)組調(diào)試按期完成。德國專家由衷地贊嘆：“真了不起！”
李超技術(shù)精湛，在工友心目中，無論什么難題，只要有李超在，肯定能解決。
2004年，鞍鋼針對市場對鋼板表面質(zhì)量的要求，決定在冷軋二號線新建一條清洗機(jī)組。李超被任命為工程組中的專業(yè)負(fù)責(zé)人。調(diào)試時，新日鐵設(shè)計的一套洋設(shè)備——霧滴分離器出了問題，不斷有雪花狀的堿霧從30多米的煙囪中飄出來。
李超一看急了：“這樣會影響環(huán)境。”他馬上找日方交涉。日方調(diào)試了多次也不見任何效果。最后，只好向李超攤攤手說解決不了，同意賠償鞍鋼損失。
日方“繳械”了，可李超不想放棄。他同身邊的技術(shù)人員沈文成、張澤峰等人結(jié)成攻關(guān)小組，每天一有時間就湊在一起琢磨這件事，他們爬到40多米高的廠房上看產(chǎn)線煙囪排出的氣體是否有污染，比對類似設(shè)備的工作原理和基礎(chǔ)構(gòu)造，鉆到分離器里查看問題所在，終于找到了問題點(diǎn)。經(jīng)過改進(jìn)，煙囪再也不飄“雪花”了。
半年后，日方專家來鞍鋼對清洗機(jī)組項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤調(diào)查，看到煙囪不飄“雪花”感到很驚奇，希望李超告訴他們是如何改進(jìn)的，李超半開玩笑地說：“這是我們的技術(shù)，是技術(shù)know how（訣竅），如果想知道，可以跟我們公司先談下商務(wù)合同。”
善于創(chuàng)新的人常有平常人不具備的思維，和敢啃“硬骨頭”的勇氣。李超就是這樣，面對設(shè)備缺陷、生產(chǎn)難題，他視正常為不正常，以百折不回的毅力破解難題。
李超常說，搞技術(shù)的人，發(fā)現(xiàn)一個螺栓松了，會首先把它緊上，其次想它為什么松，怎么能讓它不松或少松。
2005年，冷軋二號線清洗機(jī)組熱負(fù)荷調(diào)試，這條高密度電流清洗線是一項(xiàng)新技術(shù)，包括鞍鋼在內(nèi)當(dāng)時國內(nèi)僅有兩條這樣的生產(chǎn)線。這條生產(chǎn)線由新日鐵設(shè)計，一些設(shè)備的選型存在突出問題。特別是循環(huán)泵，平均每臺僅能運(yùn)轉(zhuǎn)一個月左右。負(fù)責(zé)的點(diǎn)檢員想盡各種辦法包括尋找廠家技術(shù)支持，問題仍然沒有解決。全線24臺循環(huán)泵，一個月花費(fèi)的備件費(fèi)用高達(dá)60萬元。
幾個月下來點(diǎn)檢員幾近崩潰，只好找到李超求助。李超全面、仔細(xì)地分析備件的損壞原因、部位并同其他產(chǎn)線對標(biāo)，最終將問題癥結(jié)鎖定在設(shè)備的工況使用條件上，這個癥結(jié)找得非常準(zhǔn)。找到原因后，他制定了改造方案，短短一周時間問題迎刃而解。改進(jìn)后循環(huán)泵使用壽命由原來一個月延長到6-8個月。2007年，冷軋廠建第二條高密度電流清洗線時，原樣移植了這套技術(shù)，避免了再走彎路，取得良好效果。
李超搞攻關(guān)不是單打獨(dú)斗，他很善于組織團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)。有個現(xiàn)象很耐人尋味，李超無論在哪個崗位上都能形成創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，每當(dāng)遇到技術(shù)難題他都能快速組織起跨產(chǎn)線、跨區(qū)域的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，聯(lián)盟攻關(guān)，每一項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)新很少是他一個人搞的。
冷軋廠廠長蔡恒君對李超的評價透著喜愛：“李超把本職工作做到極致，還能帶動身邊人一起創(chuàng)新，這正是企業(yè)需要的人才，是技術(shù)工人的好榜樣。”
李超一直保持著“不僅把松了的螺絲緊上，還要讓它以后少松不松”的創(chuàng)新意識，并把這個理念，灌輸給團(tuán)隊(duì)的每一個人。同類設(shè)備故障如果出現(xiàn)兩次以上，他一定帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)通過技術(shù)手段將故障去根兒。正是這種先進(jìn)理念和無畏創(chuàng)新的精神，助推他不斷攀向技術(shù)的巔峰！
他創(chuàng)造了乳液吹掃新模式
像他的名字一樣，李超一直在不斷地超越。超越大大小小技術(shù)壁壘，超越一個接一個技術(shù)高峰，超越自己的創(chuàng)新紀(jì)錄，他創(chuàng)新前進(jìn)的引擎總是充滿活力。
汽車工業(yè)，代表著一個國家工業(yè)發(fā)展水平。中國的轎車面板大量依賴進(jìn)口，2004年之前，國內(nèi)只有寶鋼一家能夠生產(chǎn)出O5級表面質(zhì)量的轎車面板。2004年，鞍鋼用新投產(chǎn)的冷軋二號線成功生產(chǎn)出O5板，李超是這條生產(chǎn)線設(shè)備副作業(yè)長。兩年來，冷軋二號線生產(chǎn)的O5板已陸續(xù)打入國內(nèi)幾個汽車生產(chǎn)廠。然而，成功的喜悅是短暫的?？蛻魰r有反映，鋼板表面有銹蝕。
2006年，一天晚上，李超從現(xiàn)場處理故障后剛回到家，又因?yàn)檐垯C(jī)出口乳液殘留問題被叫回去。
趕到現(xiàn)場，李超就鉆進(jìn)又熱又臟的架間，風(fēng)梁、噴嘴、鋼板、機(jī)架壁……逐一察看。
冷軋工藝有點(diǎn)像搟面皮，在軋制過程中，帶鋼運(yùn)行速度每分鐘達(dá)1250米，需要用乳液來給軋輥和鋼板潤滑降溫。為了不讓乳液殘留在鋼板上形成銹蝕，在軋機(jī)出口處，要進(jìn)行乳液吹掃。
冷軋工藝技術(shù)一直掌握在外企手里，鞍鋼冷軋二號線也采用的是國外的技術(shù)。這個技術(shù)初期是沒有問題的，但隨著客戶對鋼板表面質(zhì)量要求越來越高，問題就來了。一是乳液殘留多，帶鋼殘次品高達(dá)8%；二是作業(yè)現(xiàn)場噪音高，達(dá)120分貝以上；三是耗電量大，每年電耗達(dá)635萬度。
外國的模式行不通，咱就搞個鞍鋼模式！
之后的一段時間，李超每天都會到軋機(jī)旁蹲上一個小時，觀察帶鋼的表面。只要停機(jī)檢修，他就帶著點(diǎn)檢員鉆進(jìn)架間察看，殘留的原因、位置、形成缺陷的記錄，測試風(fēng)動軌跡。
幾次，吃飯的時間，大家看不到李超，到現(xiàn)場一看，他還蹲在那兒瞧呢。
一次，點(diǎn)檢員陳雷垂頭喪氣地跟李超說：“國外的技術(shù)，已經(jīng)很先進(jìn)了，我們還能改出比它強(qiáng)的？”
李超在本子上記下測量的數(shù)據(jù)，對陳雷說：“看著一噸噸的成品帶鋼因?yàn)閹橐簹埩舯唤导?、打廢，我心里不是滋味。就算這個項(xiàng)目真是太歲頭上動土，老虎嘴上拔牙，咱們也得動、也得拔。”
這是多么強(qiáng)烈的責(zé)任意識呀！
隨著現(xiàn)場勘察、測量、分析、討論的深入，解題的思路逐漸清晰。國外普遍采用平面高壓空氣吹掃技術(shù)對堆積在帶鋼表面的大量乳液進(jìn)行強(qiáng)力吹掃，李超改變了這個固有模式，變事后集中吹掃為事先預(yù)防、分區(qū)吹掃，對軋機(jī)出口每個甩帶乳液的源頭先進(jìn)行強(qiáng)力阻攔，再對帶鋼表面進(jìn)行強(qiáng)力吹掃，從而達(dá)到更潔凈、更高效、更省力的清理效果。
圍繞這個創(chuàng)新思路，李超帶領(lǐng)攻關(guān)小組又研發(fā)了五個支撐技術(shù)：七分區(qū)立體吹掃技術(shù)、乳液收集導(dǎo)引技術(shù)、紊流控制及低噪節(jié)能技術(shù)、乳液吸附技術(shù)、自動分段吹掃控制技術(shù)，對乳液殘留的不同種類的形貌及生產(chǎn)原因和存在的其他方面如噪聲、能耗方面的缺陷，進(jìn)行了相應(yīng)的設(shè)計和改進(jìn)。
2006年12月，冷軋機(jī)乳液分區(qū)自動吹掃裝置及相關(guān)技術(shù)在冷軋二號線正式投入使用，據(jù)統(tǒng)計，乳液清除率由平均93%提升到100%，鋼板表面質(zhì)量從O3級提高到O5級，殘次品率由8%降為無殘次品，每年耗電量節(jié)約36%、現(xiàn)場的噪音降低了25%，當(dāng)年就創(chuàng)造效益337.30萬元。
李超的這個創(chuàng)新項(xiàng)目為冷軋吹掃技術(shù)提供了一個全新思路。沿著這個思路，鞍鋼股份冷軋廠在后來建設(shè)的幾條冷軋生產(chǎn)線上進(jìn)行應(yīng)用推廣，截至2012年，累計創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)4571.38萬元。
2009年這個項(xiàng)目獲得了國家發(fā)明專利，2012年獲得第七屆國際發(fā)明展覽會金獎。
中國工程院院士王國棟在看了這個項(xiàng)目后評價：它是鞍鋼冷軋生產(chǎn)線的一項(xiàng)重要的創(chuàng)新發(fā)明，具有里程碑意義。這項(xiàng)技術(shù)在國內(nèi)外首創(chuàng)，國際上領(lǐng)先。
李超創(chuàng)造了乳液吹掃新模式，實(shí)現(xiàn)鞍鋼O5板的生產(chǎn)新突破。
一個人，擁有了信念、忠誠和技能，就能夠超越一切障礙、超越一切平庸。
李超，用堅(jiān)定的理想信念、忠誠的職業(yè)態(tài)度和精湛的職業(yè)技能，寫下了一名技術(shù)工人的精彩人生！
（趙越 孫濤 蘭天碧 石運(yùn)來 魏勝安）